大吨位系泊绞车卷筒简体结构的有限元分析

• 作者: 余威 吴诗寒 孙立坤 李艳春 杨龙霞 蔡敏
• 来源期刊: 船舶标准化工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系泊绞车 卷筒 ANSYS 加筋结构 轻量化
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 造船技术研究
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: U644.4
• 字数: 1497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14141/j.31-1981.2020.01.008

摘要

针对应用于海工平台的大吨位系泊绞车存在卷筒设计重量较重的问题,文章设计了3种类型的加筋结构,以分析加筋结构对卷筒应力状态的影响,从而达到优化卷筒重量的目的.基于有限元分析软件ANSYS,分析了3种加筋结构的卷筒,并和无加筋结构的卷筒进行了对比.分析结果表明,加筋结构可以较大地改善卷筒应力状态,且环筋和T型筋结构对改善卷筒应力状态较为明显,这将对海工平台大吨位系泊绞车卷筒的轻量化设计及减重降本具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡敏		1	0	0.0	0.0
2	李艳春		3	0	0.0	0.0
3	孙立坤		1	0	0.0	0.0
4	吴诗寒		1	0	0.0	0.0