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摘要:
中圆轨道卫星搜救(MEOSAR)系统是近年来国际搜救卫星组织大力发展的卫星搜救系统,MEOSAR载荷作为该系统中的核心部分,实现全球范围内遇险信标信号的透明转发功能.文章提出一种MEOSAR载荷的设计方案,具有良好的兼容性和互操作性,具备ALC和FG两种增益模式以及90kHz带宽、50kHz带宽两种带宽模式,增益模式与带宽模式之间可自由组合,实现多种工作模式的灵活切换.采用国际搜救组织要求的两行根数(Two Line Elements,TLE)轨道参数对首次装载MEOSAR载荷的北斗全球系统第十三、十四颗组网卫星(MEO-13、MEO-14)进行跟踪,对MEOSAR载荷进行了详细的在轨测试,测试结果表明北斗MEOSAR载荷符合国际搜救组织互操作标准,经过入网测试后将为全球用户提供遇险报警及定位服务.
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内容分析
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文献信息
篇名 MEOSAR载荷设计及在轨测试
来源期刊 空间电子技术 学科 工学
关键词 MEOSAR载荷 搜救 在轨测试 两行根数
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 通信与导航
研究方向 页码范围 51-57
页数 7页 分类号 TB330.1
字数 3550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7135.2020.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁国靖 5 5 1.0 2.0
2 何泽骅 1 0 0.0 0.0
3 刘江 1 0 0.0 0.0
4 高雅 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
MEOSAR载荷
搜救
在轨测试
两行根数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间电子技术
双月刊
1674-7135
61-1420/TN
大16开
西安市165信箱
1971
chi
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