轮胎花纹对整车气动特性影响的等效方法研究

• 作者: 尹章顺 王夫亮
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎花纹 气动特性 粗糙度 瞬态CFD仿真 风洞试验
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 字数: 2061字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.03.005

摘要

本文基于LBM方法,首先计算了旋转条件下具有详细花纹外形的车轮的气动特性,然后将轮胎花纹简化为纵向沟槽,利用不同表面粗糙度系数值等效详细花纹外形的气动效应,计算旋转条件下的外形简化车轮的瞬态外流场特性.对比分析了两种外形车轮的流场分布特性和气动力发展结果,以及表面粗糙度系数值对气动特性的影响,获得了能够准确反映详细车轮花纹气动效应的表面粗糙度系数值,据此对整车瞬态外流场进行了数值计算,将结果与风洞实验值进行对比,一致性较好并且计算精度较高.该方法确定了较为合理的等效表面粗糙度系数值,对车轮旋转条件下的整车瞬态空气动力特性进行了较为准确的模拟,简化了处理轮胎详细几何的复杂程度,计算效率得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王夫亮		4	6	1.0	2.0
2	尹章顺		5	7	1.0	2.0