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摘要:
“公转铁”实施以来,由港口到达三门峡车站的铝矾土大幅增加.由于车站的卸车组织模式、作业规范、调度指挥等不能适应卸车作业量的大幅增长,卸车积压的问题突显.基于三门峡车站卸车积压情况,从专用线卸车组织、车站作业组织、列车运输组织等方面,分析卸车积压产生的原因.从专用线内卸车作业保障、车站作业保障、运输资源组织保障等方面,提出三门峡车站卸车效率提升对策,有效缓解卸车积压.
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文献信息
篇名 郑州局集团公司三门峡车站卸车效率提升对策探讨
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 专用线 卸车积压 车站作业 调度 对策
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 货物装卸
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U294.1
字数 4553字 语种 中文
DOI 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2020.04.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖正文 北京交通大学交通运输学院 9 40 3.0 6.0
2 贾国强 中国铁路郑州局集团有限公司运输部 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
专用线
卸车积压
车站作业
调度
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
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