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摘要:
针对道路平面交叉口左转交通给交叉口通行能力带来的影响,介绍近年来国外采用的象限绕行平面交叉.通过在平面交叉的某一区域内设置专用左转车道,消除大型平面交叉左转车流对直行交通的干扰;基于临界车道流量法建立传统十字形平面交叉和象限绕行平面交叉计算模型,分析得到左转专用车道的最佳位置,结合实例分析验证该方法的合理性.
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文献信息
篇名 象限绕行平面交叉交通组织方式研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 临界车道流量法 象限绕行平面交叉 服务水平 交通组织
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U412.35
字数 2562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娄中波 19 20 2.0 3.0
2 武生权 1 0 0.0 0.0
3 陈巧志 1 0 0.0 0.0
4 李秉穹 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
临界车道流量法
象限绕行平面交叉
服务水平
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
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