基于模型预测控制的公交信号优先控制方法

• 作者: 凌镭 李杰 陆阳
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模型预测控制 公交信号优先 干线协调控制
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 70-74,92
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 5691字
• 语种: 中文

摘要

针对现有公交优先信号控制技术在控制基础、控制目标、控制方法等方面存在的问题,提出了基于模型预测控制的干线协调控制方法,建立了相应的控制模型.为验证控制实施效果,以南京龙蟠路为原型,对公交信号进行优先仿真情景设计,采用粒子群算法求解,结果表明,优化模型比传统模型在社会车辆与公交车辆平均延误等方面表现更优异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆阳		2	0	0.0	0.0
2	李杰		5	3	1.0	1.0
3	凌镭		2	0	0.0	0.0