原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
为解决鱼雷入水冲击计算时全雷强度的仿真分析不准确问题,采用耦合欧拉-拉格朗日(CEL)算法进行了全雷入水冲击计算,并依据试验进行模型修正.为提高计算结果的准确性,将材料的线性强化弹塑性本构引入计算模型,并考虑鱼雷各舱段壳体连接结构的连接特性.文中通过对全雷入水冲击计算模型和仿真方法进行研究,得到以下结论:对于连接结构的处理,应充分考虑其连接特性,合理简化连接结构;楔环结构的2个楔环带具有缓冲减振作用.文中研究为助飞鱼雷和空投鱼雷的入水方案提供了依据,为鱼雷和楔环连接体的入水分析提供了参考.
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文献信息
篇名 基于CEL算法全雷入水冲击建模与仿真
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 鱼雷 入水冲击 耦合欧拉-拉格朗日方法 楔环连接
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TJ630.1|TB115
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.2096-3920.2020.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田树红 3 11 1.0 3.0
2 王升 3 1 1.0 1.0
3 郭君 14 18 3.0 3.0
4 赵琪 7 3 1.0 1.0
5 卞敏华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
鱼雷
入水冲击
耦合欧拉-拉格朗日方法
楔环连接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
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总被引数(次)
5946
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