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摘要:
本文针对传统城市枢纽互通改造普遍存在的新增征地及房屋拆迁 、劣化现状商业环境 、经济效益与社会效益较差等问题,创新紧凑型直连式枢纽互通立交体系的设计思路.通过结构设计分析及方案比选,表明提出的紧凑型直连式枢纽互通立交体系,利用原平交口用地范围不新增征地及拆迁的方案,具有安全适用、经济效益显著、造型紧凑美观等特点,值得在城市核心路段枢纽互通改造中推广应用.
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文献信息
篇名 既有城市道路枢纽互通改造方案设计探讨
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 城市枢纽互通 征地及拆迁 城市核心路段 推广应用
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 84-85
页数 2页 分类号 U412.35+2.11
字数 2191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2020.01.027
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
城市枢纽互通
征地及拆迁
城市核心路段
推广应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
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