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摘要:
利用2013年6月29日-7月2日期间逐6h的NCEP 0.5°×0.5°全球预报场再分析GFS (Global Forecast System)资料,对一次引发特大暴雨的西南低涡和高原低涡耦合贯通加强过程进行动力诊断分析,结果表明:西南低涡和高原低涡耦合区上方在不同阶段均维持正涡度柱,呈现低空辐合和高空辐散的特征,并伴有强烈上升运动.垂直运动在耦合开始阶段最强,正涡度柱在耦合强盛阶段显著增强,高原低涡和西南低涡耦合贯通后,改变了涡度的垂直特征.西南低涡发展维持的涡动动能主要源于水平通量散度项和涡动动能制造项,摩擦耗散项和垂直通量散度项是其主要消耗项.高原低涡发展维持的涡动动能主要源于垂直通量散度项和区域平均动能与涡动动能之间的转换项,涡动动能制造项出现负值是其涡动动能减弱的主要原因.耦合期间强烈垂直运动将西南低涡的涡动动能向高原低涡输送,西南低涡对高原低涡发展维持有重要动力作用.
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文献信息
篇名 一次高原低涡诱发西南低涡耦合加强的动力诊断分析
来源期刊 气象科学 学科 地球科学
关键词 西南低涡 高原低涡 强降水 动力诊断
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 363-373
页数 11页 分类号 P435
字数 8822字 语种 中文
DOI 10.3969/2019jms.0012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国平 成都信息工程大学大气科学学院 153 2061 25.0 36.0
2 刘晓冉 49 613 14.0 24.0
3 李永华 64 956 18.0 28.0
4 胡祖恒 4 2 1.0 1.0
传播情况
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节点文献
西南低涡
高原低涡
强降水
动力诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象科学
双月刊
1009-0827
32-1243/P
16开
南京市昆仑路16号
1980
chi
出版文献量(篇)
2210
总下载数(次)
4
总被引数(次)
32334
论文1v1指导