基于共享单车定位数据的城市公共骑行空间优化研究 —?—以南京市区为例

• 作者: 张琼 程车智
• 来源期刊: 西部人居环境学刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 共享单车 线密度 骑行空间 骑行OD轨迹 南京市
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 城市空间与形态研究
• 页码范围: 82-88
• 页数: 7页
• 分类号: U491.2+25
• 字数: 5887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13791/j.cnki.hsfwest.20200211

摘要

随着共享单车的盛行,绿色健康的骑行方式正成为市民主要的短途交通出行选择,但随之也带来诸多问题,合理规划设计城市公共骑行空间是解决这些矛盾的主要途径.文章通过对南京市区摩拜单车定位数据4天的采集和整理,分析了市民的骑行时空间特征,并结合城市路网对鼓楼区进行街区层面骑行轨迹的分析研究.基于研究结果,文章提出了分区分级设立骑行空间系统、城市组团设置自行车专用道和提升街巷骑行空间舒适度的公共骑行空间优化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程车智	安徽工业大学建筑工程学院	7	9	2.0	2.0
2	张琼	安徽工业大学建筑工程学院	4	4	1.0	2.0