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摘要:
为了提高沥青混合料的高温性能与水稳定性,采用CAVF法进行配合比设计,采用50号沥青替代70号沥青,并进行了设计前后的路用性能对比.结果 表明,采用CAVF法进行设计后,主骨料堆积相互嵌挤成更密实的骨架结构,最佳油石比降低0.3%,对高温性能约提升36%,水稳定性约提升6%.因延度低于70号沥青,低温性能降低约2%.为了达到良好的应用效果,提出了施工控制要点,经取芯检测,发现性能均优于传统路段.
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内容分析
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文献信息
篇名 CAVF法与低标号沥青的应用研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 CAVF法 低标号沥青 路用性能
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 52-54,90
页数 4页 分类号 U414.75
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 杨健民 3 3 1.0 1.0
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沥青混合料
CAVF法
低标号沥青
路用性能
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山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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