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摘要:
动静轴结构旋翼轴是一种具有抗弹击能力的新型直升机旋翼轴构型,拟对自主设计的鼓形花键动静轴结构旋翼轴和柔性联轴节动静轴结构旋翼轴进行载荷分离特性研究.利用有限元软件对这2种动静轴结构旋翼轴的载荷分离系数进行仿真分析,并开展多通道加载试验加以验证.结果表明采用7 mm壁厚静轴时动静轴结构旋翼轴的载荷分离系数相比采用4 mm壁厚静轴时明显提高;柔性联轴节动静轴结构旋翼轴的综合载荷分离系数为77.37%,略高于鼓形花键动静轴结构旋翼轴的76.33%.研究结果可为直升机动静轴结构旋翼轴的设计提供指导.
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文献信息
篇名 动静轴结构旋翼轴载荷分离仿真分析与试验研究
来源期刊 工程设计学报 学科 航空航天
关键词 动静轴结构 旋翼轴 载荷分离 多通道 加载试验
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 建模、仿真、分析与决策
研究方向 页码范围 256-262
页数 7页 分类号 V219
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2020.00.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄湘龙 1 0 0.0 0.0
2 尹凤 1 0 0.0 0.0
3 李艳艳 湖南工贸技师学院建筑装饰系 2 0 0.0 0.0
4 王文凯 2 11 1.0 2.0
5 赵思波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动静轴结构
旋翼轴
载荷分离
多通道
加载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
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5
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17041
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