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基于掩蔽效应的BM-FXLMS算法
基于掩蔽效应的BM-FXLMS算法
作者:
吴研
徐翠锋
苏海涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
BM-FXLMS
四级子模型
声压后掩蔽
主观感受
摘要:
为进一步提高乘客的舒适度,在降低汽车噪声的同时考虑人耳听觉感知的主观性,利用Zwicker响度后掩蔽模型,提出基于声压后掩蔽效应的BM-FXLMS算法.以汽车发动机噪声主动控制为例,分别采用FXLMS算法和BM-FXLMS算法,利用MATLAB工具,对实测汽车发动机噪声信号进行主动噪声控制仿真试验.试验结果表明,与原算法相比,该算法的信号强度均方误差平均降低33.3%,响度降低17.45%,误差信号时频图能量变小,具有更好的降噪效果和主观听觉感受.
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数据处理
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文献信息
篇名
基于掩蔽效应的BM-FXLMS算法
来源期刊
桂林电子科技大学学报
学科
工学
关键词
BM-FXLMS
四级子模型
声压后掩蔽
主观感受
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
389-393
页数
5页
分类号
TN912.35
字数
语种
中文
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单位
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徐翠锋
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苏海涛
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节点文献
BM-FXLMS
四级子模型
声压后掩蔽
主观感受
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
主办单位:
桂林电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-808X
CN:
45-1351/TN
开本:
大16开
出版地:
广西桂林市金鸡路1号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
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