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摘要:
对矿用纯电动防爆车辆动力系统进行了研究,系统分析了挡位数对矿用纯电动防爆车辆经济性的影响及匹配,建立了矿用纯电动防爆车辆驱动系统模型.矿用纯电动防爆车辆传动系统分别采用2、3、4挡设计,并对车辆变速箱在标定工况和矿区工况下进行了换挡控制优化,得到了最优能耗数据.结果 表明以4挡传动系统为基准,采用3挡传动系统矿用纯电动防爆车辆能耗增加约1%,而采用2挡传动系统矿用纯电动防爆车辆能耗则增加约5%.
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文献信息
篇名 挡位数设计对矿用纯电动车辆经济性的影响
来源期刊 煤矿机电 学科 工学
关键词 纯电动防爆车辆 挡位数 经济影响
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TD525
字数 2340字 语种 中文
DOI
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1 王帆 8 12 3.0 3.0
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节点文献
纯电动防爆车辆
挡位数
经济影响
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机电
双月刊
1001-0874
31-1509/TD
大16开
上海市天钥桥路1号
1980
chi
出版文献量(篇)
4835
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5
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13796
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