公路桥装配式桥墩承插式连接的桩基承台研究

• 作者: 孙贵清 徐艳 曾增 王志刚
• 来源期刊: 桥梁建设
• 关键词: 公路桥梁 装配式桥墩 承插式连接 桩基承台 有限元法 模型试验
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 字数: 3119字
• 语种: 中文

摘要

针对公路桥装配式桥墩采用的承插式连接,为降低承台底板厚度,减少承台混凝土用量,以湖北省监利至江陵高速公路东延段项目的装配式桥墩试验段(承台总厚1.5m,预制管墩承插深度为1.0m,承台底板厚度仅0.5 m)为背景进行研究.首先根据规范计算承台底板的最小厚度,采用MIDAS FEA软件建立桥墩-承台-桩基础有限元模型,分析承台的应力和破坏点;然后基于分析进行承台配筋设计;最后通过混凝土裂缝模型对配筋设计进行校核,并通过缩尺模型试验验证配筋设计的可靠性.结果 表明:承插式连接桩基承台设置U形抗冲切钢筋后,承台底板未发生局部的冲切破坏;U形抗冲切钢筋可以有效地改善承台受力,可使承台底板厚度从规范计算需要的最小厚度0.963 m降至0.5m,承台底板厚度降幅达48％,承台混凝土总用量降低约25％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐艳	同济大学土木工程学院	37	296	10.0	16.0
2	孙贵清		5	20	2.0	4.0
3	王志刚		5	12	2.0	3.0
4	曾增	同济大学土木工程学院	5	9	2.0	3.0