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摘要:
为分析水利工程建设中测量控制点稳定性,提出了一种基于方差-协方差阵的坐标较差法稳定性分析方法,并推导了计算模型.以宝林隧洞两期GNSS观测数据为例,经过控制网平差得到控制点坐标及其方差、协方差,采用本文方法给出了计算结果,并与已有坐标较差法进行比对分析.结果表明:已有方法由于未考虑协方差的影响,计算得到的中误差明显大于方差-协方差阵法计算得到的中误差,而且控制点坐标分量间的协方差对中误差的影响甚至可以达到已有坐标较差法的1/3,因而采用所提出的方法进行测量控制点稳定性分析更可靠.
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文献信息
篇名 基于方差-协方差阵的宝林隧洞控制点稳定性分析
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 控制网 GNSS 控制点稳定分析 方差-协方差阵 坐标较差法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 地质与勘测
研究方向 页码范围 112-115,137
页数 5页 分类号 TV221
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.16232/j.cnki.1001-4179.2020.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭际明 武汉大学测绘学院 131 1539 19.0 34.0
3 邸国辉 22 143 6.0 11.0
6 刘幼华 6 41 4.0 6.0
7 褚成凤 武汉大学测绘学院 1 0 0.0 0.0
8 赵胤植 武汉大学测绘学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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方差-协方差阵
坐标较差法
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人民长江
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