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摘要:
修筑在软岩地基上的港口工程钢筋混凝土嵌岩桩,其在上部荷载作用下的荷载传递规律与软岩-混凝土界面(岩-砼界面)的力学特性息息相关,研究岩-砼界面的受力特征有利于合理评估软岩嵌岩桩的承载性能.通过开展4组饱和状态下岩-砼试件的界面剪切试验,实测得到饱和软岩-混凝土界面的剪切力-位移曲线,岩-砼界面剪切力随位移的增加呈现出"先增、后减、终平"的变化规律.基于桩侧摩阻力退化模型并结合试验实测数据回归得到了模型中的计算参数,建立了无因次化的岩-砼界面剪切力预测模型.模型预测值与试验实测值二者吻合良好,验证了模型的正确性.
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文献信息
篇名 软岩-混凝土界面剪切力变化规律及预测模型
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 软岩 嵌岩桩 界面 剪切力 预测模型
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 土力学与岩土工程
研究方向 页码范围 336-339
页数 4页 分类号 U652
字数 2545字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠芳 9 3 1.0 1.0
2 舒丹 2 0 0.0 0.0
3 王姣 3 0 0.0 0.0
4 粟茜洁 1 0 0.0 0.0
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预测模型
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期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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