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摘要:
将交通运输学中的图论模型和景观生态学中的网络分析方法引入流域连通性优化中,提出两种适用于强人工干扰流域格网状水系综合连通性量化的改进方法:网状水系连通性指数(reticulate connectivity index,RCI)法和河网综合连通性指数(comprehensive connectivity index,CCI)法,应用于清潩河流域连通性优化.结果 表明:两种方法对单一闸坝重要性的量化在趋势上具有一致性,优化后清潩河流域CCI值从现状的26.13提高至38.34,连通性改善效果显著;改进后的RCI和CCI均可用于网状水系连通性的量化及恢复.
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文献信息
篇名 基于图论的强人工干扰流域综合连通性量化的改进方法
来源期刊 水资源保护 学科 地球科学
关键词 图论 强人工干扰流域 格网状水系 综合连通性 闸坝系统
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 水资源
研究方向 页码范围 52-59
页数 8页 分类号 P343.1
字数 7293字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.1004-6933.2020.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯民权 西安理工大学省部共建西北旱区生态水利国家重点实验室 105 793 14.0 23.0
2 杨志 天津社会科学院资源环境与生态研究所 7 12 2.0 3.0
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图论
强人工干扰流域
格网状水系
综合连通性
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水资源保护
双月刊
1004-6933
32-1356/TV
大16开
南京西康路1号
28-298
1985
chi
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