基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文论述盾构隧道洞外控制测量、洞内控制测量精度设计的主要内容,对贯通误差的估算方法进行了较详细的研究,就GNSS、精密导线等测量方法在的洞内贯通误差估算进行了分析、推导、计算,结合广州地铁1号线东杨区间隧道控制测量贯通精度进行论证,根据盾构隧道贯通测量估算预计提出合理的配赋的具体数值,最后提出了提高隧道洞内控制测量精度的措施,可供隧道测量同行参考。
推荐文章
城市轨道交通隧道盾构施工关键技术探讨
城市轨道交通
隧道盾构
施工
关键技术
城市轨道交通盾构掘进施工技术与质量控制
城市轨道
盾构掘进
质量控制
轨道交通智能配电控制系统设计
轨道交通
配电
控制系统
滤波
集成能力
系统设计
城市轨道交通工程隧道施工贯通误差测量精度设计与探讨
城市轨道交通
GPS
精密导线
联系测量
贯通误差
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道交通盾构隧道控制贯通精度设计
来源期刊 土木工程 学科 交通运输
关键词 轨道交通 盾构隧道 精度设计 测量
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 330-338
页数 9页 分类号 U45
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨祝华 1 0 0.0 0.0
2 徐顺明 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
盾构隧道
精度设计
测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程
其它
2326-3458
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
689
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导