基于最佳碳排放与油耗最优化的行驶车速区间研究

• 作者: 王亮 王欢 纪海宁
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油耗 CO2排放比例 最优化 最佳速度区间
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: U471.23
• 字数: 3661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.02.002

摘要

在碳排放实验的基础上,文章研究了CO2排放比例与行车速度之间的关系,并提出最佳碳排放行驶车速区间这一概念.文章结合前人提出的油耗与车速模型,建立了高速公路最优车速区间的计算模型,车辆在此区间上行驶时,油耗低并且燃油充分,即CO2排放比例高.利用面积法确定了最优行驶车速区间的计算方法,求得了这一车速区间,从而达到经济效益与社会环境效益的最大化,同时也能够为高速公路的运营管理提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亮		2	0	0.0	0.0
2	纪海宁		1	0	0.0	0.0
3	王欢		2	0	0.0	0.0