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摘要:
在国家“京津冀”一体化的战略背景下,特殊地区需要建立地铁直达专线来缩短两地来往时间,以便构建更加快捷高效的交通网。天津作为京津冀协同发展中的重要环节之一,我们选定天津现有的地铁线路作为代表性的研究对象。本文基于层次分析法构建这个模型,选取了六个方面的指标并接着通过计算得到综合直接和间接影响的站点辐射范围,以优化车站选择;最后,得到一些备选地铁站点。与此同时,比较建造新站的可操作性和调整列车不同发车时间间隔的成本,最后得到了最终优化的发车时刻安排表。
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文献信息
篇名 京津冀交通一体化之天津地铁线路优化
来源期刊 服务科学和管理 学科 交通运输
关键词 直达地铁线 层次分析 成本模型 线性方程组 发车时刻表
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 281-293
页数 13页 分类号 U23
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
直达地铁线
层次分析
成本模型
线性方程组
发车时刻表
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
服务科学和管理
双月刊
2324-7908
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
206
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