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摘要:
针对沥青混合料浸水残留稳定度超100%的现象,开展了改性沥青和基质沥青在水浴(60℃、48h)和空气浴(60℃、48h)中的老化试验研究,并提出了改进的浸水马歇尔试验方法.结果表明:沥青在水浴和空气浴条件下老化程度排序为:短期老化>空气浴老化>水浴老化>原样;现有的浸水马歇尔试验无法排除沥青老化对稳定度的影响,造成残留稳定度经常超过100%,试验结果失真,无法客观评价混合料水稳定性;改进的浸水马歇尔试验采用稳定度损失率来评价水损害程度,指标含义明确,对不同类型的混合料均适用.
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内容分析
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文献信息
篇名 沥青混合料浸水马歇尔试验方法改进研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 浸水马歇尔试验 稳定度损失率
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 11-13,23
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2321字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2020-02-0011-03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马健萍 12 13 2.0 3.0
2 肖金军 1 0 0.0 0.0
3 方杨 1 0 0.0 0.0
4 曾国东 1 0 0.0 0.0
5 周敏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青混合料
浸水马歇尔试验
稳定度损失率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
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