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摘要:
目前国内出现了一种新型云轨,云轨有着造价低、能耗小以及施工周期较短等优点.然而云轨的各项指标要求很高,其中轨道定位尤为重要.为了实现了云轨检测的精确定位,本文设计了一种新型轨道检测车,并开发了基于双层双向长短期记忆模型(LSTM)的云轨SIN-GPS定位算法.首先,介绍了轨道检测车的机械结构和各项传感器参数.接着,分析了传统的SIN-GPS定位算法及其缺点,在GPS信号消失后会出现误差积累.然后,引出双层双向长短期记忆模型,说明了该模型对GPS信号消失时的误差动态学习和补偿.最后,通过3组实验分析算法在云轨检测车的不同运动状态下的准确率.证明了长短期记忆模型均优于传统算法模型和其他智能算法模型.实验结果表明:在运动状态下LSTM算法比SINS误差小79.8%,静止状态下SINS误差最小.设定速度阈值为0.2m/s,大于此阈值采用LSTM算法,小于此阈值直接用SINS的数据,可以得到最准确的位置预测结果.
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文献信息
篇名 双层双向长短期记忆应用于云轨精确定位
来源期刊 光学精密工程 学科 工学
关键词 捷联惯性导航/全球定位系统 信号丢失 长短期记忆模型 神经网络
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 信息科学
研究方向 页码范围 166-173
页数 8页 分类号 TP394.1|TH691.9
字数 3559字 语种 中文
DOI 10.3788/OPE.20202801.0166
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜国正 上海交通大学电子信息与电气工程学院 340 4219 33.0 49.0
2 王志武 上海交通大学电子信息与电气工程学院 67 421 11.0 16.0
3 姚顺宇 上海交通大学电子信息与电气工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性导航/全球定位系统
信号丢失
长短期记忆模型
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
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