原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
分析航班时刻分布特征从而对航班时刻资源进行科学有效的管理,是保持机场高效运行、减少延误的重要基础.选取我国8个枢纽机场为研究对象,对各机场的计划总航班数进行拟合,描述枢纽机场的运行情况.根据拟合函数的参数,使用层次聚类法对枢纽机场进行了分类.从拟合曲线入手,总结各枢纽机场一天的运行规律,划分相似时段后得到具有不同特点的3个时间段:总航班数下降时段、总航班数激增时段和总航班数趋于平稳时段.
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文献信息
篇名 我国枢纽机场航班时刻分布特征研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航班时刻 枢纽机场 曲线拟合 层次聚类
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵元棣 中国民航大学空中交通管理学院 22 69 6.0 7.0
2 柯雨辰 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航班时刻
枢纽机场
曲线拟合
层次聚类
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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