考虑摆线轮齿廓修形的RV减速器齿轮结构多目标优化设计

• 作者: 曾利磊 汪泉 秦争争
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: RV减速器 齿廓修形 接触应力 多目标优化
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.04.008

摘要

针对RV减速器结构设计过程中未考虑摆线轮齿廓修形对接触力变化的影响,提出了一种考虑摆线轮齿廓修形的RV减速器结构多目标优化设计方法.将齿廓修形理论与摆线轮接触应力计算结合起来,考虑体积、效率、接触应力等因素,建立了以体积小、效率高、摆线轮接触应力小为多目标函数的优化数学模型,采用NSGA-Ⅱ算法进行求解,并与单目标优化方法进行比较.研究结果表明:相比于原始设计,RV减速器体积减小了21.24％,效率提高了2.03％,摆线轮接触应力降低了20.26％,同时,多目标优化方法相较于单目标优化方法具有更高的综合性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪泉	湖北工业大学机械工程学院	32	109	6.0	9.0
2	曾利磊	湖北工业大学机械工程学院	4	0	0.0	0.0
3	秦争争	湖北工业大学机械工程学院	5	4	1.0	2.0