锂离子电池单体卷芯代表性体积单元静动态压缩特性实验研究

• 作者: 任宇康 杨博达 郑刚
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 电池 压缩 速度 惯性效应 应变率效应
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 124-128
• 页数: 5页
• 分类号: U463.63
• 字数: 2447字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190082

摘要

通过对电动汽车用磷酸铁锂电池单体内部卷芯代表性体积单元试件做在面内方向的约束压缩测试,研究了电池单体卷芯的静动态压缩特性.试验结果研究表明,试件的变形行为主要包括屈曲,塑性铰和相应剪切带的形成以及卷芯组分材料的密实化.试件的静动态压缩的力学响应具有显著的差异,主要表现为随着加载速度的增大应力增强明显,试件的变形模式发生改变.最后,利用试件结构的惯性效应和试件材料的应变率效应解释了试件在约束压缩试验中产生的这种动态效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑刚	湖南大学机械与运载工程学院	19	400	10.0	19.0
2	杨博达	湖南大学机械与运载工程学院	1	0	0.0	0.0
3	任宇康	湖南大学机械与运载工程学院	1	0	0.0	0.0