基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对无交通灯控制的十字交叉路口的无人驾驶汽车主动避让控制问题,基于专用短程通信技术(DSRC),利用多车协作控制算法和矩形检测法建立了基于碰撞时间(TTC)的两车冲突判断模型,预估当前行驶状态下将会发生碰撞的区域.同时从时间和空间两方面设计了消解算法,根据消解算法调整当前行驶状态以避免车辆发生碰撞.采用PanoSim与MATLAB/Simulink联合仿真,结合模糊PID控制无人驾驶车辆的驱动、制动与转向系统,对所搭建的模型准确度进行验证.试验结果表明,算法能很好地控制无人驾驶车辆在十字路口避免与其他车辆的碰撞.
推荐文章
为十字路口红绿灯控制的通塞判断系统
交通灯
图像信息
判断系统
控制
十字路口智能导流控制系统
STM32 单片机
智能交通
十字路口
红外检测
车流量检测
智能导流
基于逆传播算法的十字路口交通流预测
交通流
逆传播
预测模型
预测精度
用PLC实现道路十字路口交通灯的模糊控制
模糊控制
交通灯控制
可编程序控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无人驾驶汽车十字路口多车协作控制研究*
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 无人驾驶汽车 十字路口 协作控制 碰撞时间
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 U461.6
字数 3749字 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20190542
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段敏 111 252 8.0 10.0
2 于文泰 3 2 1.0 1.0
3 刘振朋 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (25)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2013(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶汽车
十字路口
协作控制
碰撞时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导