船闸闸室透水孔与减压管的排水效果分析

• 作者: 何思远 朱新望 杨尊伟 许瑞东
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 透水闸室 排水减压 等效渗透系数 阻力系数
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽及通航条件
• 页码范围: 78-85
• 页数: 8页
• 分类号: U611
• 字数: 4882字
• 语种: 中文

摘要

应用三维有限元建立了直接模拟闸室透水孔并带有减压管的分析模型,基于流量、水头差等效原则,根据等效渗透系数和阻力系数的概念,研究了透水孔直径、间距以及减压管深度对排水效果的影响规律.依托新夏港船闸分析结果表明,孔距越小、孔径越大,出口段、减压段的等效渗透系数越大、阻力系数越小.出口段等效渗透系数与出水孔面积率成正比,孔距、孔径对出口段排水效果影响等效,面积率不宜小于0.1％.减压管宜贯穿弱透水薄承压土层,其等效渗透系数与侧出水面积率成正比,孔距对减压管排水效果的影响大于孔径的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱新望	河海大学港口海岸与近海工程学院	1	0	0.0	0.0
2	何思远	西安大略大学工程学院	4	0	0.0	0.0
6	许瑞东		1	0	0.0	0.0
7	杨尊伟		13	21	2.0	3.0