基于动力学分析的柴油机铝活塞摩擦磨损优化

• 作者: 刘召伟 孙琛媛 宋树峰 郭庆元
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 活塞 摩擦磨损 有限元分析 动力学分析
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: TK427
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.03.008

摘要

为了降低某柴油机铝活塞的摩擦磨损,在不更改活塞刚性的基础上,通过优化销孔偏置设计、降低活塞环高度、更改裙部型面等措施对活塞进行优化改进.利用动力学分析软件对优化前后活塞进行对比,模拟结果显示活塞的机油耗和漏气量明显降低,敲击动能和摩擦平均有效压力降低.通过倒拖法和可靠性试验验证改进措施的有效性.结果表明:销孔向主推力侧偏置0.5 mm,配合减小活塞环环槽宽度、优化裙部形线时,活塞摩擦平均有效压力最小,可以有效降低活塞的摩擦磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋树峰		4	1	1.0	1.0
3	刘召伟		5	0	0.0	0.0
7	孙琛媛		5	0	0.0	0.0
13	郭庆元		2	0	0.0	0.0