装配式靠船墩接缝连接状态动力试验研究

• 作者: 宋迎俊 张永胜 邓昌 顾培英
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装配式靠船墩 动力试验 动刚度 接缝连接性 锤击激励
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 港航工程
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: U641.36
• 字数: 2986字
• 语种: 中文

摘要

通过锤击激励动力试验,获得现浇靠船墩与两种装配式靠船墩的动刚度,确定装配式靠船墩接缝连接状态,并在设计吨位船舶靠船激励作用下,测得靠船墩的速度响应.研究结果表明:内置钢管装配式靠船墩与现浇式靠船墩的动刚度相对较为接近,内置钢架装配式靠船墩的动刚度最小;两种装配式靠船墩接缝上下位置处响应信号吻合良好,未见高频杂波与时延现象,连接良好;靠船激励作用下靠船墩横向速度响应最大,竖向最小,3座靠船墩的速度响应较为一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永胜		7	15	2.0	3.0
2	顾培英	南京水利科学研究院材料结构研究所	34	401	10.0	19.0
6	邓昌	南京水利科学研究院材料结构研究所	28	271	8.0	16.0
10	宋迎俊	南京水利科学研究院材料结构研究所	1	0	0.0	0.0