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摘要:
文章从提高效率和降低成本角度出发,介绍了传统锚系设计的工作流程及其存在的主要问题;并基于以上问题,给出计算机辅助工程分析(CAE)技术在锚系设计工作中的融合方案;利用三维几何建模、数字孪生虚拟样机构建、锚系多体动力学运动仿真分析,在设计过程中,实现锚系三维仿真验证,迭代优化锚系设计方案,推进设计准确性,缩短设计周期.该技术提供了从方案设计、详细设计到生产设计的各环节中,协同进行交互、验证与出图的成套解决方案.
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文献信息
篇名 船舶锚系三维交互设计技术研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 船舶 锚系 三维交互设计 三维仿真验证
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 船舶舾装与特机
研究方向 页码范围 71-78
页数 8页 分类号 U662.9|U667
字数 4202字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.01.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志强 江苏科技大学机械工程学院 36 168 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
锚系
三维交互设计
三维仿真验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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