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民机失速保护系统设计策略及适航符合性研究
民机失速保护系统设计策略及适航符合性研究
作者:
伊鹤鹤
王培文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
民用飞机
失速保护
航空规章
摘要:
高度安全是民用飞机一直追求的目标,防止其进入或有效改出失速状态是任何型号都要面临的焦点和难点问题.因此,设计一款能够应对飞机运营中面临的高度、速度边界,以及各种构型的失速保护系统逻辑很重要,而既定设计能否顺利通过民用航空规章的考核也不容忽视.
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民机
材料
适航
符合性方法
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民用飞机
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人为因素
适航审定
符合性验证
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自动飞行
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飞行控制
适航
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反推力系统适航设计与符合性验证分析
反推力系统
适航设计
符合性验证
操纵性
可靠性
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期刊文献
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文献信息
篇名
民机失速保护系统设计策略及适航符合性研究
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
民用飞机
失速保护
航空规章
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
73-76,80
页数
5页
分类号
V227
字数
语种
中文
DOI
10.19555/j.cnki.1673-4599.2020.03.018
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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二级参考文献
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
失速保护
航空规章
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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