宁波舟山港主通道一体式钢管桩制造技术

• 作者: 张兴志 徐旭峰 朱才科 朴泷 马牛静
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁基础 钢管桩 螺旋焊缝 一体化制造 自动焊接 智能纠偏 制造技术
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U443.15|U445.4
• 字数: 4744字
• 语种: 中文

摘要

宁波舟山港主通道工程70 m跨非通航孔主桥和62.5 m跨非通航孔引桥采用螺旋焊缝钢管桩(每根桩上、下部分壁厚不同),桩径分1.6m、1.8m、2 m三种规格,最大桩长109 m.针对钢管桩大直径、超长、不等壁厚等特点,钢管桩采用全自动化整桩螺旋卷制生产制造方案.制造过程中,将2根桩相同壁厚部分连起来制造,采用在线预精焊、全自动激光跟踪扫描智能化纠偏焊接技术、钢带对接外焊缝自动焊接设备和剪力环自动焊接专用机器设备,建立大直径、超长钢管桩全自动化生产线,实现钢管桩高质、快速制造.该技术的应用,使钢管桩焊接质量一次检测合格率达99.5％以上,加工效率提高2.5倍,仅用16个月,完成了24万吨钢管桩的制造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马牛静	华南理工大学土木与交通学院	16	53	5.0	6.0
2	朴泷	华南理工大学土木与交通学院	2	0	0.0	0.0
6	张兴志		1	0	0.0	0.0
7	朱才科		1	0	0.0	0.0
8	徐旭峰		1	0	0.0	0.0