原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段.建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输类飞机风险评估方法(TARAM)的基础上,对耗损失效情况下的重要风险参数进行计算,基于蒙特卡洛仿真,提出了未控制条件和控制方案条件下的风险评估流程,完善了传统的风险计算流程.并以一仿真机队为例进行风险评估,给出控制方案,并对控制方案进行定量评价,实现了持续适航阶段风险水平与控制方案的评价.
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文献信息
篇名 基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 持续适航 风险评估 系统安全 蒙特卡洛仿真
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆中 南京航空航天大学民航学院 31 174 7.0 12.0
2 张子文 南京航空航天大学民航学院 3 0 0.0 0.0
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节点文献
持续适航
风险评估
系统安全
蒙特卡洛仿真
研究起点
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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