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摘要:
铝合金具有优良的力学特性,密度仅为钢铁的1/3,是未来汽车轻量化的理想材料之一.然而铝合金板在延伸率、杨氏模量等方面与钢板有很大的差别,铝合金零件的设计和冲压工艺不可以直接套用钢板.以发动机盖内板为例,采用AutoForm软件仿真分析以及现场生产验证,得知铝合金件在拉延过程中更容易发生开裂和起皱现象.因此在铝合金零件在产品设计中尽可能增大产品R角和降低零件结构断面高低差,对于铝合金冲压工艺中补充面及压料面尽可能平缓光滑过渡.
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文献信息
篇名 铝合金板与钢板在汽车发盖内板上应用的差异
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 铝合金 钢板 发动机盖 仿真分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 34-39,48
页数 7页 分类号 TG386
字数 3461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2020.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈左军 18 22 3.0 4.0
2 王莉颖 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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铝合金
钢板
发动机盖
仿真分析
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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