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铝合金板与钢板在汽车发盖内板上应用的差异
铝合金板与钢板在汽车发盖内板上应用的差异
作者:
沈左军
王莉颖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铝合金
钢板
发动机盖
仿真分析
摘要:
铝合金具有优良的力学特性,密度仅为钢铁的1/3,是未来汽车轻量化的理想材料之一.然而铝合金板在延伸率、杨氏模量等方面与钢板有很大的差别,铝合金零件的设计和冲压工艺不可以直接套用钢板.以发动机盖内板为例,采用AutoForm软件仿真分析以及现场生产验证,得知铝合金件在拉延过程中更容易发生开裂和起皱现象.因此在铝合金零件在产品设计中尽可能增大产品R角和降低零件结构断面高低差,对于铝合金冲压工艺中补充面及压料面尽可能平缓光滑过渡.
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文献信息
篇名
铝合金板与钢板在汽车发盖内板上应用的差异
来源期刊
模具技术
学科
工学
关键词
铝合金
钢板
发动机盖
仿真分析
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
成形工艺
研究方向
页码范围
34-39,48
页数
7页
分类号
TG386
字数
3461字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4934.2020.02.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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沈左军
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发动机盖
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
模具技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4934
CN:
31-1297/TG
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-589
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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