基于疲劳损伤谱的动力电池包振动标准分析*

• 作者: 侯之超 刘瑞雪 张勇 董钊志
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力电池包 振动标准 疲劳损伤谱
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 字数: 5089字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20190113

摘要

为分析动力电池包振动标准的严苛程度,提高电池包结构设计的可靠性,引入频域随机振动疲劳与疲劳损伤累计理论,同时考虑振动激励的方式、持续时间、幅值、带宽等各因素的影响,以疲劳损伤谱作为评价振动标准严苛程度的统一尺度,分别计算了国内外主流动力电池包振动标准的疲劳损伤谱,并对不同频带上各标准的严苛程度进行了分析,着重分析了动力电池包3个振动相关标准的差别,指出了其对电池包结构设计的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯之超	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	42	301	10.0	16.0
2	张勇		3	0	0.0	0.0
3	董钊志		3	0	0.0	0.0
4	刘瑞雪	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	4	1.0	2.0