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基于可靠性的汽车机械式变速器变速传动机构设计
基于可靠性的汽车机械式变速器变速传动机构设计
作者:
陈芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可靠性
汽车
机械式变速器
变速传动机构
摘要:
在交通行业不断发展的同时,我国汽车行业也在不断发展,车辆设计制造企业在不断地进步.随着生活物质水平不断提高,对汽车需求量不断地扩大,对汽车变速器的设计和制造提出了较高的要求.在汽车传动机构中,变速器属于尤为重要的部分,其影响着汽车的动力性、经济性及操作性.对基于可靠性的汽车机械式变速器变速传动机构的设计进行了分析,并且提出了针对性的优化措施,使人们不断提高的汽车需求得到满足,有效促进我国汽车稳定、安全的发展.
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变速特性
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于可靠性的汽车机械式变速器变速传动机构设计
来源期刊
微型电脑应用
学科
工学
关键词
可靠性
汽车
机械式变速器
变速传动机构
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
138-140
页数
3页
分类号
TG409
字数
3242字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-757X.2020.02.039
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈芳
西安航空职业技术学院航空制造工程学院
27
32
3.0
5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性
汽车
机械式变速器
变速传动机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
主办单位:
上海市微型电脑应用学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-757X
CN:
31-1634/TP
开本:
16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
邮发代号:
4-506
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
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