前行桨叶概念高速直升机操纵冗余问题研究

• 作者: 李春华 武上景 汪正中 鲁可
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 前行桨叶概念 共轴刚性旋翼 高速直升机 横向升力偏置 操纵冗余
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 航空科学基金
• 页码范围: 59-66
• 页数: 8页
• 分类号: V211
• 字数: 3752字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2020.04.010

摘要

前行桨叶概念(ABC)高速直升机采用共轴刚性旋翼、推力复合、操纵复合等先进技术大幅度提升飞行速度的同时也带来了复杂的冗余操纵问题,主要表现在:推力复合带来的旋翼/推力螺旋桨推力控制冗余问题;利用周期变距差动控制共轴刚性旋翼升力偏置问题;共轴刚性旋翼/尾舵面操纵复合带来的俯仰、偏航操纵冗余问题.本文基于共轴刚性推力复合式高速直升机飞行动力学模型,以需用功率最小和满足飞行品质要求为目标,对上述问题开展了分析研究,并提出了解决思路和具体解决方案,可为未来前行桨叶概念高速直升机设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春华	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	14	30	4.0	5.0
2	鲁可	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	6	10	2.0	2.0
3	汪正中	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	14	18	3.0	3.0
4	武上景	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	1	0	0.0	0.0