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摘要:
为了更好地揭示坦克动力舱的热状态及红外辐射特性,提高坦克战场生存能力,以某型坦克为例,利用商业软件fluent建立了舱内空气与流动的CFD模型.对于动力舱内热边界条件,由汽车仿真分析软件GT-SUITE给出,装甲板的温度场计算采用流固耦合的方法,使其转化为系统内部的边界,并考虑了太阳辐射的影响.最后根据装甲板温度场建立红外辐射特性计算模型,得到了稳态工况下动力舱的热流场和装甲板红外辐射特性强度分布图,可为下一步动力舱内热流场优化和红外特性抑制提供依据.
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文献信息
篇名 坦克动力舱热流场及红外辐射特性分析
来源期刊 激光与红外 学科 工学
关键词 动力舱 红外辐射 计算流体力学 温度场 热边界
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 红外技术及应用
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 TJ811|TN219
字数 3688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5078.2020.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆清国 陆军装甲兵学院车辆工程系 12 4 1.0 1.0
2 赵耀 陆军装甲兵学院车辆工程系 8 3 1.0 1.0
3 鲁俊 陆军装甲兵学院车辆工程系 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力舱
红外辐射
计算流体力学
温度场
热边界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
激光与红外
月刊
1001-5078
11-2436/TN
大16开
北京8511信箱《激光与红外》杂志社
2-312
1971
chi
出版文献量(篇)
5805
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