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摘要:
对27.00R49巨型工程机械子午线轮胎进行双内/外温硫化工艺改进,其中内温由160℃单温硫化改为173/140℃双温硫化,高低温蒸汽温度分别由145和130℃改为135和125℃.结果 表明:改进后总硫化时间延长20 min;轮胎硫化程度明显降低,其中轮胎硫化最薄弱点、轮胎胎侧外表面和轮胎内表面总硫化程度分别降低57%,32%和48%;轮胎TKPH值提升10.6%,室内耐久性能提升18.6%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 巨型工程机械子午线轮胎双内/外温硫化工艺改进
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 硫化工艺 TKPH 耐久性能
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 177-179
页数 3页 分类号 U463.341+.5/.6|TQ330.6+7
字数 1473字 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.03.0177
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘娟 34 24 2.0 3.0
2 周勇 13 3 1.0 1.0
3 高利 19 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
巨型工程机械子午线轮胎
硫化工艺
TKPH
耐久性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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