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摘要:
安全制动是磁浮列车在出现故障后采取的一种紧急制动方式,主要依靠涡流制动装置来完成.通过分析列车涡流制动装置结构,对磁浮列车线性涡流制动器进行三维电磁仿真计算,经过数据拟合方法,获得各个制动等级下列车随运行速度和气隙变化而变化的电磁力特性曲线.结合磁浮列车运行过程中的受力分析,校核了磁浮列车在平直线路上的制动距离满足安全制动的特性要求.最后分析线路坡度对最大制动距离的影响,为磁浮线路辅助停车区设置提供了参考.
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文献信息
篇名 磁浮列车安全制动性能研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 磁浮 安全制动 电磁特性 辅助停车区 线路坡度
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 研究·分析
研究方向 页码范围 7-10,48
页数 5页 分类号 U237
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮
安全制动
电磁特性
辅助停车区
线路坡度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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