改进螺旋线型组合销剪力连接件承载力试验研究

• 作者: 孔凡磊 梅葵花 王涛 黄平明
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波形钢组合桥面板 剪力连接件 受力性能 推出试验 破坏形态 抗剪刚度 承载力公式
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: U448.38|U443.37
• 字数: 5172字
• 语种: 中文

摘要

为研究新型剪力连接件——改进螺旋线型(MCL)组合销剪力连接件的受力性能,考虑粘结摩擦力、椭圆开孔等因素,设计3组MCL组合销剪力连接件试件与3组开孔板(PBL)剪力连接件试件共同进行推出试验,对比分析2类剪力连接件的破环形态、极限承载力、抗剪刚度、延性及结构应变,并根据试验结果得到MCL组合销剪力连接件承载力计算公式.结果 表明:2类剪力连接件试件破坏形态均为混凝土剪切破坏,且为延性破坏;MCL组合销剪力连接件的极限承载力高于PBL剪力连接件,在MCL组合销剪力连接件上开椭圆孔会明显提高其极限承载力,但会降低其刚度;MCL组合销剪力连接件的抗剪刚度和延性均优于PBL剪力连接件;钢销下部应变变化幅度较大,为MCL组合销剪力连接件应力集中区域.文中提出的MCL组合销剪力连接件承载力公式计算方法考虑了组合销、粘结摩擦力和椭圆孔承载力,工程适用性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄平明	长安大学公路学院	104	1074	18.0	27.0
2	梅葵花	长安大学公路学院	25	431	10.0	20.0
3	王涛	长安大学公路学院	68	369	10.0	17.0
4	孔凡磊	长安大学公路学院	1	0	0.0	0.0