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摘要:
基于超临界二氧化碳(SCO2)工质的动力循环系统是目前先进动力系统的研究热点和发展方向,向心透平作为SCO2动力循环中的核心部件,其运行的安全性至关重要.本文采用热流固耦合分析方法,对一SCO2向心透平叶轮进行了强度特性分析,得到了多种载荷对于叶轮变形和应力分布的影响.结果表明:温度载荷对于变形大小占据主导地位,气动载荷及离心力载荷对变形影响较小,全部载荷工况下叶轮最大总位移为2.421 mm,位于叶轮轮盘外径处;离心力载荷对等效应力贡献最大,温度载荷导致叶轮叶片根部前缘圆角处的应力集中,气动载荷对叶轮等效应力贡献较小,全部载荷工况下叶轮最大等效应力为267.91 MPa,位于叶轮轮背向凸台段过渡圆弧处.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多种载荷下超临界二氧化碳向心透平变形及应力研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 超临界二氧化碳 热流固耦合方法 向心透平 变形 应力
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 1-6,43
页数 7页 分类号 TK47
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永慧 90 703 15.0 21.0
2 李翔宇 2 3 1.0 1.0
3 冯永志 1 0 0.0 0.0
4 姜东坡 1 0 0.0 0.0
5 杜秋晚 1 0 0.0 0.0
6 单维佶 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界二氧化碳
热流固耦合方法
向心透平
变形
应力
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
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