舒适性钢板弹簧设计与优化分析

• 作者: 于帅 张宝 邹亮
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 钢板弹簧 隔振率 平顺性 优化
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 字数: 2466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2020.04.08

摘要

通过对某一轻型商用车进行道路振动试验,发现该车辆在空载工况下的后悬架平均隔振率仅为65％,衰减振动能力一般.而且,当车辆过坑、过坎时,后轮存在明显的跳动现象,严重影响了乘坐舒适性.为了解决上述问题,文章综合运用了匹配设计、仿真与试验的方法,对钢板弹簧的结构进行了优化.对比试验结果表明,在不牺牲整车姿态、操稳性能与可靠性能的前提下,板簧结构优化方案明显提升了悬架的隔振性能与整车的平顺性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宝		12	5	1.0	2.0
2	邹亮		11	3	1.0	1.0
3	于帅		1	0	0.0	0.0