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摘要:
为了解决站场BIM设计中道岔与岔线建模繁琐、定位捕捉困难等问题,基于最新的OpenRail软件环境,对MicroStation直接建模和道岔设备抽象化线性建模两种思路进行比较分析.经研究,线性建模方法更适合站场BIM设计.针对线性建模手段,将道岔的主要设备及尺寸信息转化为标准化道岔库元素和标记,然后按抽象化的道岔元素及标记信息进行xml文件编程,得到了较好的应用体验.
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文献信息
篇名 基于BIM设计的道岔设备建模方法研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 站场 BIM 道岔 建模
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 京张高铁工程技术论文专辑
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 U212.3
字数 2256字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201909060012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文成 2 9 1.0 2.0
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