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摘要:
近年来在轨道交通建设中普遍采用预应力桥梁,桥墩沉降对桥梁变形造成的影响很小,而桥梁徐变引起的质量事故比较突出,为此桥梁徐变观测也越来越成为桥梁变形监测的重点.通过穿越沉降漏斗区域桥梁徐变变形实例,分析在漏斗区域已知基准点选埋及桥上高精度基点引测方法,应用精密水准观测徐变监测点的沉降量.对桥梁徐变监测,得到徐变监测变形量,通过数据分析,来指导桥梁施工进度.同时,监测数据可进一步验证设计预拱值是否合理,为后续同类桥梁建设积累经验.此外,监测徐变高程系统宜与轨道交通一致,实现数据共享.通过监测验证了监测频率、监测方法、监测点布设等是合理可行的.
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文献信息
篇名 基于沉降区域轨道交通桥梁徐变监测探讨
来源期刊 现代测绘 学科 地球科学
关键词 徐变 桥梁变形 基准点 三角高程
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 P258
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴春开 1 0 0.0 0.0
2 庄佶 1 0 0.0 0.0
3 丁胜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
徐变
桥梁变形
基准点
三角高程
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代测绘
双月刊
1672-4097
32-1694/P
大16开
江苏省南京市北京西路75号
1978
chi
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