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摘要:
以框架涵洞市政道路基坑下穿铁路桥梁施工过程为研究对象,结合铁路沉降观测技术规程综合拟定桥梁安全控制指标,分别分析基坑支护体系自身变形、稳定性及基坑开挖对基坑两侧桥梁桩基承台水平及竖直位移的影响.结果 表明,市政道路基坑自身变形及稳定性满足一级基坑设计要求;基坑开挖施工对既有铁路桥梁基础沉降影响较小,满足铁路桥梁沉降及变形控制指标要求.
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文献信息
篇名 市政道路明挖下穿铁路桥梁施工安全影响分析
来源期刊 浙江建筑 学科 交通运输
关键词 市政道路 下穿铁路桥梁 基坑开挖 控制指标
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U449.5
字数 3938字 语种 中文
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1 黄伟 3 0 0.0 0.0
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市政道路
下穿铁路桥梁
基坑开挖
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
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4524
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4
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11072
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