不同反压护道对软基路堤稳定性影响研究

• 作者: 戴仁辉 李炳炎 邓凯 郑振
• 来源期刊: 重庆建筑
• 关键词: 施工方式 反压护道 OptumG2 软基路堤 安全系数 稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 材料与技术
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9107.2020.04.38

摘要

在高速公路施工中,常因施工条件限制,单级反压护道不能满足工程要求,需设置多级反压护道以保证软基路堤稳定.该文以广佛肇高速公路K5+760断面为研究背景,基于非线性有限元分析方法,采用OptumG2数值分析软件对路堤稳定性进行数值模拟研究,建立不同反压护道,计算不同反压护道下软基路堤稳定性的安全系数,分析各施工方式对软基路堤稳定性的影响.结果 表明:在单级和二级反压护道施工时,反压护道的高度和宽度均存在一个最优值,在实际施工中应根据工程情况确定反压护道施工方案;当所用填料总量相同时,综合来看,采用二级反压护道施工方式要优于一级反压护道施工方式.该研究可为软基路堤反压护道的施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴仁辉	东华理工大学土木与建筑工程学院	7	1	1.0	1.0
2	邓凯	东华理工大学土木与建筑工程学院	2	0	0.0	0.0
3	郑振	东华理工大学土木与建筑工程学院	1	0	0.0	0.0
4	李炳炎	东华理工大学土木与建筑工程学院	1	0	0.0	0.0