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摘要:
弹性飞机受阵风影响显著,需要设计阵风减缓系统来降低阵风的不利影响.然而,阵风减缓系统受系统约束的影响会降低减缓率,严重时甚至导致系统失稳.为解决该问题,提出了基于模型预测控制的阵风减缓系统设计方法.以某弹性飞机为例,对常见的系统约束开展仿真研究.结果 表明,所提方法在系统存在约束时具有更好的控制性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 弹性飞机 阵风减缓 约束 模型预测控制
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 7-10,17
页数 5页 分类号 V211.47
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20191115.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雅 中国飞行试验研究院总体所 5 2 1.0 1.0
2 段卓毅 航空工业西安飞机设计研究所总体气动设计研究所 13 11 1.0 2.0
3 刘岳锋 航空工业西安飞机设计研究所总体气动设计研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性飞机
阵风减缓
约束
模型预测控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
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