作者:
原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了改进现有的情绪演化模型,引入旅客性格、社会关系、线下接触网络及社交网络层面的个性等多重属性,构建航班延误旅客群体情绪演化双层网络模型,研究延误旅客群体情绪在线上社交网络与线下社会接触网络上的交互感染过程,并通过Anylogic仿真实验对比分析不同场景对延误旅客群体情绪值的演化影响.仿真证明,构建的情绪演化双层网络模型具有可行性,使得航班延误旅客群体情绪演化更加真实;且社交网络层的引入会加速旅客情绪演化与交互.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于双层网络的延误旅客情绪交互仿真研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 情绪演化 群体情绪感染 双层社交网络 旅客多重属性 航班延误
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 V351
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红 南京航空航天大学民航学院 3 23 2.0 3.0
2 邵荃 南京航空航天大学民航学院 36 94 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
情绪演化
群体情绪感染
双层社交网络
旅客多重属性
航班延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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